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原来自动分度卡盘是这样被设计出来的!
时间:2019-11-29 点击次数:182
  自动分度卡盘的设计
  采用液压传动系统对工件进行夹紧,包括夹紧油缸,自动分度卡盘上设有分度油缸,分度油缸与夹紧油缸为同一个液压传动系统驱动,工件一个面与夹紧油缸的夹紧面接触,工件上相对的另一个面与分度油缸的分度盘接触。
  自动分度卡盘上设有定位油缸,定位油缸的定位件在实现定位的状态下,与分度盘上的定位结构形成定位的配合,定位油缸与夹紧油缸为同一个液压传动系统驱动。
  液压传动系统通过油路转换器、车床主轴及法兰盘内的旋转油管、自动分度卡盘内的油路分别与夹紧油缸、分度油缸、定位油缸连接。
  自动分度卡盘内的油路分别为与分度油缸油路、夹紧油缸油路、定位油缸油路,其中每个油路均设有起进油和回油作用的两个通路。
  分度油缸中设分度缸体、分度油缸转子、分度油缸定子、分度主轴,分度油缸转子与分度主轴通过分度主轴传动销连接。
  分度油缸转子和分度油缸定子在回转方向上的空隙,构成两个分度油腔,并分别通过分度油缸油口、分度油缸油路连接。
  液压传动系统中设油泵,通过三个油路上的油管与油路转换器连接,每个油路上分别按进油顺序设减压阀、换向阀、压力表。
 

  自动分度卡盘的动作过程为:
  1、将待加工零件放入至分度卡盘体1的槽腔10中,开启夹紧油路12,则压紧活塞4向上运动,并将待加工零件夹紧;
  2、当加工完后,需要进行翻转90°;
  3、当加工完毕后,需要继续进行90°旋转时,重复2步骤;
  4、在加工的过程中,由于平衡阀和液控单向阀的存在,压紧活塞4和平衡块19同时在分度卡盘座1的旋转下产生离心力,液控单向阀14不允许平衡块19外部腔体内的液油回流,从而只能流入到压紧活塞外侧的腔体内,故进一步将压紧活塞压紧,保证了生产安全;
  5、当零件加工完毕,夹紧油路11内进入液油,同时将液控单向阀14打开,从而压紧活塞外侧空腔内的液油排出,压紧活塞4松开,即可取出加工完毕的零件。

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